隧道掘進機的液壓系統主要包括刀盤驅動系統、推進鉸接系統、螺旋輸送機系統（EPB）、管片拼裝機系統、注漿泵系統、液壓油過濾循環系統等幾大系統，根據不同的機型還會配備不同的輔助系統。隧道掘進機的工作環境惡劣、人為操作失誤等原因，導致過多起液壓系統受到污染的事故，并最終導致液壓設備故障、停機，嚴重影響了施工進度。下面，德瑪隆將為大家介紹液壓系統污染原因、危害及相關預防措施。

一、液壓系統污染物來源。液壓系統的油液污染是指油液中出現了對系統的可靠性、元件的壽命有害的物質。對于隧道掘進機機而言，主要有外界侵入物、系統殘留物、系統生成物等。

①外界侵入物

由于掘進機工作在地下，施工環境差，液壓系統在保養、工作過程中不可避免地會受到外界污染物的侵人，在加油過程中由于作業人員的不規范操作，也可能導致大量的異物侵入。

②系統殘留物

液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中的不按規定操作也會導致污染物混人系統，如金屬切屑、焊渣、塵埃及清洗溶劑等。

③系統生成物

液壓系統各運動部件間的運動副相互摩擦產生的磨屑以及內表面銹蝕產生的銹片，即為系統生成物。

二、液壓系統污染的危害。液壓系統故障有80％左右是由油液的污染造成的，因此對油液污染的控制就顯得十分必要。

污染物的主要危害如下：

1、卡閥芯，使液壓閥動作失靈，嚴重時會造成停機；

2、堵過濾器，泵吸油困難使泵發熱，產生噪聲，堵塞嚴重時因阻力大會將濾網擊穿；

3、污染物進入泵，加速泵的磨損，內泄漏加劇，降低液壓泵的效率、壽命；

4、磨損加劇油液污染，造成泵、馬達、缸、閥的大面積異常磨損，以致失效。

三、液壓系統污染的預防。液壓系統油液的污染預防貫穿于液壓系統的設計、加工制造、使用維護等整個過程。

液壓系統的污染不可能完全，而是要通過污染控制，最大程度地使油液的污染度保持在系統關鍵液壓元件所能承受的范圍內。雖然在液壓系統設置較高精度的過濾器可以控制油液污染，但仍要在使用全過程的各個環節進行嚴格管控，才能從根本上提高系統性能。

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