油箱內的液壓油吸油濾芯基本上擰在吸油管上的金屬網過濾器，吸油濾芯的大部分問題（除了產品質量本身）都源于濾芯安裝在泵的吸氣管路上，液壓泵多屬于容積式，依靠密閉容積的變化，交替產生高壓（出油）和真空（吸油），油泵連續旋轉時，出油和吸油動作就是連續的。吸油壓力通常都會有一個固定的范圍，不能太低，受氣蝕條件限制，否則會影響液體流動性，降低油泵壽命（也可以說空穴現象，雖然原理不同但危害相同）。壓力也不能太高，不然會增加油箱壓力，嚴重時會影響壓泵的正常工作。所以，油箱的吸油口必須要有足夠的吸油能力。如果客戶維護的力度比較大，油液的清潔度比較高，或者有安裝濾油機，旁通過濾裝置等。吸油口可以不安裝吸油過濾器，從而減少吸油口的壓損，提高泵的吸油能力，還能減少因可能發生的氣穴現象對油泵造成的損傷問題，但是說真的，這種情況（能夠長期保持油液清潔度）非常少，或者說對于大部分設備使用者來說，很難做到。原因有幾點：

運行環境：相信有些人一定無法反駁，液壓設備的工作環境可以惡劣的程度，你永遠不知道油箱里會混入什么奇怪的東西。如果有一個可以保證通流能力的吸油濾芯，可以減輕后續管路濾芯的過濾壓力。

產品質量：質量，過濾性能是濾芯最重要的選用標準，為了正確的選擇過濾設備，你可能要了解液壓系統，每個元件，每一個過濾裝置，包括液壓油等。如果你都不熟悉，那么一定要按照系統要求，選擇合適的吸油過濾器。

操作者：環境和質量畢竟屬于客觀因素，可以通過與濾芯供應商合作解決，但是對于人，液壓系統的維護者。可以說人為維護的不確定性，才是導致設備是否會出現問題的常見原因。因此，為什么在現代系統中仍然會繼續使用吸油過濾器？這不僅是盲目遵循傳統，更是幾十年來千萬名技術人員和設備使用者實實在在的試錯經驗積累。

比如，更換成本如果沒有吸油濾芯，可能管路過濾元件會增加更換替換濾芯的頻率，產生更高的替換成本（吸油濾芯才能通過清洗再利用來延長使用壽命，而管路中的低壓，回路過濾器，或高壓過濾器是不能通過反清洗再利用的）。

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